در نمای بیرونی لاماری ایما هیبرید، سپر و جلوپنجره متفاوت با نسخه‌ی تمام بنزینی دیده می‌شود.
گزینه جذابی میشه اگر باافزایش تولید و واردات گسترده به قیمت کارخونه تقریبا حول و حوش ۱۴۰۰ به دست مصرف کننده برسه…
الان بی وای دی سانگ پلاس فروشش تو آسیا از تمام مدل های تسلای خیلی خیلی کبیر بیشتره
کلیات طراحی کابین کاملا دلنشین است و همانطور که از ایما به خاطر داریم، این کابین از خودروهای مرسدس بنز الهام گرفته شده و همچنان جلب توجه می‌کند.
بررسی اختصاصی پدال از لاماری ایما را در یوتیوب، تماشا کنید. با عضویت در کانال یوتیوب ما و لایک و کامنت خود نیز مشوق ما برای ادامه بررسی های ویدئویی پدال خواهید بود.
همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم.
آخه تو این مملکت با این وضعیت بلبشو، کدوم خودرو با قیمت جهانی رسیده دست ملت که این دومیش باشه
شرکت گریت وال که در واقع شرکت مادر خودروی اورا است، اعلام کرده که این خودروی چینی به دو موتور برقی مجهز خواهد بود.
سلام عزیزان من بعد از کلی دیدن فیلمهای تست و برسی لاماری ایما website تصمیم گرفتم که این ماشین رو بخرم به نظرتون با این قیمت ماشین خوبی هست؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
ایما هیبرید نسبت به لاماری بنزینی، قدرت کمتر و گشتاور بیشتر دارد.
به همین دلیل اینکه چین بتواند در ساخت ماشین‌های برقی موفق شود به هیچ وجه دور از ذهن نیست.
آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا
این خودروها در کشور چین نیز، امکانات متنوع و ظاهر متفاوت دارند. نسخه هیبریدی درواقه فیس به روز شده این خودرو را نیز به همراه می‌آورد.
سپر جلوی آن هم آیرودینامیک است و هوا را برای خنک کردن ترمزها از دریچه‌های تغاری گل‌گیر خارج می‌کند.